具体来看，5月份销量超过1万辆的轿车共有32款车型，其中7款车型销量超过2万辆。日产轩逸销量35396辆，时隔两个月重夺轿车销量冠军。比亚迪秦PLUS DM-i退居第二位，5月销量32071辆。

 

比亚迪海豚、大众朗逸、埃安Aion S、大众速腾和五菱宏光MINIEV等五款车型销量均超过2万辆，排名第三至第七位。其中，比亚迪海豚销量稳定，达到29081辆；埃安Aion S再次突破2.5万辆销量水平，排名第五位；宏光MINIEV销量持续下滑，5月销量只有20346辆，同比下跌30.2%。

 

凯美瑞夺得5月中型车销量冠军，其销量为19762辆，在轿车销量榜中排名第八位。大众的两款中型车帕萨特和迈腾表现不俗，其销量分别为16556辆和13980辆，排名第10和第14位。

 

作为多年轿车销量“老三”的丰田卡罗拉销量已大不如前，5月份零售销量17080辆，仅排名第九位，今年连续五个月销量未能突破2万辆。

 

奔驰E级销量14600辆，排名第11位，是5月中大型车销量冠军。奥迪A6L销量13154辆，排名第15位。

 

长安逸动夺得国产燃油轿车销量冠军，5月销量14431辆，排名第12位。另一款国产燃油车吉利帝豪销量12573辆，排名第16位。3月份上市的五菱缤果，5月份销量14164辆，排名第13位。

 

前两个在轿车销量榜中稳居前五位的大众宝来，今年5月份的销量只有12277辆，仅排名第17位，同比跌幅达到38.0%，今年尚未有月销量超过2万辆的销量业绩。

 

四款主流豪华中型车销量全部超过1万辆，其中奔驰C级销量11929辆，排名第18位；宝马3系销量11907辆（批发销量），排名第19位；特斯拉MODEL 3销量11454辆，排名第23位；奥迪A4L销量11246辆，排名第26位。

 

本田雅阁正在经受“换代”之痛，5月销量降至11783辆，远低于上月的25590辆，同比则减少16.2%，仅排名第21位。

 

现代伊兰特今年销量首次突破万辆大关，达到11307辆，排名第24位。本田思域销量11299辆，排名第25位，也是今年首个突破万辆销量的月份。

比亚迪秦PLUS EV销量突破万辆大关，达到10816辆，排名第28位。

 

在经历了2月至4月的低迷之后，5月份比亚迪汉的两个版本车型销量双双破万辆，排名第31和第32位。其中，汉DM销量10150辆，汉EV销量10008辆，均低于去年同期销量。

 

比亚迪驱逐舰05、大众凌渡、凯迪拉克CT5、本田型格等四款车型销量全部都达到9000+的水平，均创下今年最好销量成绩，排名第33至第36位。

 

比亚迪海鸥首月销量8427辆，排名第38位。比亚迪海豹则夺得国产中型车销量冠军，5月零售销量8062辆，排名第39位。

 

极氪001销量6223辆，排名第47位，在国产中大型车销量榜中仅次于比亚迪汉的两个版本的车型。日产天籁销量只有5435辆，仅排名第49位，同比减少39.9%。

 

奔驰A级依然是销量最好的豪华紧凑型车，5月份以5423辆的销量在轿车销量榜中排名第50位；奥迪A3紧随其后，以5301辆的销量0排名第52位。

 

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