奇瑞艾瑞泽5

艾瑞泽5作为奇瑞的一款顶梁柱车型，在2016年上市至今表现都不错，销量均在一万台左右，最高达到两万台，这台的车的优点是外观时尚动感，可以说是奇瑞目前最漂亮的一款轿车，1.5T的发动机热效率达到37.1％油耗不高，动力方面家用是足够的，安全方面由于采用的是M1X平台和笼式车身，在碰撞试验和实际事故中都表现不错 这款车的市场表现还是有些缺点的，减震异响是比例是比较大的。

 

长安的CS75 PLUS。

作为长安目前最火的SUV，CS75 PLUS始终保持较高的销量，高峰期月销超过3万台，上个月卖了18352台，只比哈弗H6少了600台。11.79万的起步价中规中矩，推荐车型2022款第二代1.5T自动尊贵型，指导价12.99万。CS75 PLUS的外观自然是成功的关键，第一代已经大获成功，第二代又进行了升级，整体造型非常动感帅气，满足多个年龄段的消费群体。4米7的车长，2米71的轴距和瑞虎8完全一样，所以空间也是一大优势，毕竟作为家用车，空间的重要性不言而喻。

 

当然，CS75 PLUS的动力总成，个人认为是同价位里最良心的。搭载的1.5T蓝鲸发动机，最大马力188匹，峰值扭矩达到了300牛米，丝毫不输1.6T的瑞虎8，而且还匹配了爱信的8AT变速箱。这套动力总成在15万内的价格里无疑非常厚道，毕竟当下其他车型都是以双离合为主，在油耗以及耐用性上肯定不及爱信8AT，这是CS75 PLUS销量能比肩哈弗H6最主要的原因。

接下来我们再聊聊吉利帝豪

吉利帝豪可以说是吉利的一棵“常青树”上市十来年销量一直很可观，目前排在自主品牌的第一位，个人认为销量好并不是车身多漂亮，平台多先进，而是来自吉利的不断的改款和积累下的口碑。相比其他国产车要学习的地方，而不是把车子造出来发现没销量就扔了，改改再取个名字重新宣传一波，所以传承和口碑很重要。吉利帝豪目前从以前积累下的口碑已经衍生升三款车型分别为，帝豪、帝豪GL和帝豪GS，这几款车除了油耗大点平台旧店其余都还不错。

 

最后要介绍的车型自然是神车哈弗H6。

其实，哈弗H6要说的并不多，能成为神车肯定有过人之处。9.89万的起步价比较低，不过主流车型价格基本和CS75 PLUS差不多，推荐2021款第三代1.5T自动两驱Pro，指导价12.29万。

 

第三代哈弗H6变化也是非常明显，外观更时尚大气，尤其是车头，网状的六边形设计很有辨识度，LED大灯组造型犀利，配上动感的腰线和贯穿式尾灯，很难想象这是曾经的哈弗H6。内饰以稳重居家为主，大尺寸悬浮屏配上同样悬浮的液晶仪表，加上造型独特的方向盘以及旋钮式换挡，这一系列转变，确实让人重新认识了国产车。

 

至于动力，搭载一台1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩285牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力说实话比较一般，和前几台比基本没优势，油耗的话，百公里平均在8.3升左右，算比较低的，家用也不用担心用车成本。

以上就是在国产车中质量比较突出的四款车型，无论各方面，这四款车都表现得很不错，如果想买国产车的话，这几款车是可以了解一下的，好了，今天小沈就先说到这里，对于这几款车，你们是怎样看待呢？如果让你们选择一款车，你们会选择哪一款呢？

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