机油可分为合成和半合成两种，下面我们先说说两者的区别，全合成油使用温度广，周期长，同样油膜要求，合成可用较低的粘度，而半合成需要对合成油较浓的黏度踩可达到这样的要求，在同一的工作环境，全合成油较低的黏度就可以保护引擎了，同样的相同工作环境全合成使用期限比半合成长很多，虽然成本高，但换油次数并不比矿物油高很多。

全合成机油都有以下的特点

1.全合成机油有更好的高低温性能。

2.换油周期更长。

3.能适应更恶劣车况。

全合成和半合成的区别：

1.全合成油是又合成油基调和，加了添加剂，已经调和好的成品机油。

2.半合成油是大部分矿物油和小部分合成油勾兑而成的成品机油，准确的来说是矿物合成调和油。

3.全部都是由一种以上的基础油勾兑再加入添加剂做成的润滑油，称为全润滑油，因为本身含杂质过多，其中包括沥青，石蜡，同时需要打蜡清净分散剂来清洗分散滤清石蜡在高温下形成的油泥积碳，而这种添加剂本身失效也是杂质，会和油泥混合在一起形成更多积碳。

矿物质机油和全合成机油有何区别？

1.生产流程不同

如果对普通机油的生产流程不了解，很难将两者区分开来，普通机油来自于地壳处有机物采集而来，原有中含有碳氢化合物分子，这也就是原油，在炼油厂再被分离出来加入清洁剂，防腐剂就成了普通机油。

与普通机油不同全合成机油从碳氢化合物提炼出来，被送到化学工厂转化为一种轻的液体，在经过另一个化学过程变成聚烯烃这种较重的液体，称为全合成机油的核心，最后加入各类酯类添加剂就可以生产出消费者可用的产品了。

2.性能

合成机油的主要优点在于克服了普通机油低温流动性，并且加强了高温高负荷对发动机的保护，我们都知道发动机在启动的时候磨损是最严重的，所以化学家们在提高机油使用率的时候，这方面特性通常很差，尤其在低温状态更是如此。

3.高温稳定性

发动机工作，粘度会增加，所以普通矿物油在发动机长时间工作，响声会发生变化，高温状态下润滑作用会变大磨损加剧，而全合成油添加了高性能流体和抗氧化配方，在204°C（400°F）温度下，也有很好的抗氧化性能。

以上可以看出全合成的机油不仅换油时间长，还有很多优点，在延长发动机寿命和确保工作的可靠性方面更是有好处。