手机降价是很常见的事情，新机上市老机清仓，无论什么机型也难逃降价的宿命，唯一不同的便是降价幅度。如果一款手机有产品力，能够被消费者认可，那么降价幅度就会小一些，如果没有产品力，是公认的冷门机型，降价幅度就会大一些，厂商最终的目的就是清仓处理，而对于消费者而言，这样的机子也会比新机更划算一些。

 

去年绿厂开始转变销售策略，只做精品的一加推出了多款中端机型，其中一加Ace竞速版便是其中之一。如今随着新机的不断发布，这款手机的价格也跌到了谷底，目前12+256GB版本仅需1699元便能买到，而且如果是第三方平台，价格会很低，甚至连1500元都用不到，性价比还是相当高。

 

作为一款定位较低的产品，一加Ace竞速版的阉割体现在了方方面面，一加10 Pro同款外观设计，省了开模成本，塑料的机身与塑料的中框，廉价感十足。虽然机身材质有了压缩，但是该机的重量却没有减重，依旧达到了205g，厚度也来到了8.7mm。机身正面一块6.59英寸LCD屏，支持120Hz，采用了塑料支架，如果不看价格，只看外观，这款手机显然已经不符合目前的流行趋势。

 

一加Ace竞速版后置三摄模组，后置模组的设计却显得尤为突兀，这便是套娃一加10 Pro的诟病。既然是一款处处阉割的性价比机型，该机的影像配置显然也不会太优秀。后置64MP三摄模组，虽然有8MP广角与2MP微距加持，但是综合体验并不好，也仅仅是够日常使用而已，不过，这也算不上太大的缺点，毕竟这套组合是当时的主流配置，而且即便是目前2000元以上价位的机型，仍然还有很多同配置产品。

 

性能绝对是一加Ace竞速版最大的亮点，这款手机搭载了天玑8100-MAX处理器，安兔兔跑分超越了80万，这在当时还是非常的能打，甚至超越了很多中端机。另外，为了给用户提供一个更好的使用体验，该机还配备了手感更好的X轴线性马达，并与雷蛇联合调校，优秀的打字反馈，给用户带来真实键盘的体验感。当然，这也是同价位Redmi与真我等机型不能给予的。

 

一加Ace竞速版内置5000mAh大电池，超大的电池可以让手机单次的续航更长久，当然这也是为什么该机重量超过200g的原因。除此之外，一加Ace竞速版还配备了67W有线快充，很快便能为手机‘回血’。一加Ace竞速版还支持全功能NFC，不仅可以作为公交卡使用，还能作为门禁卡使用，能在一定程度上让用户的出行更便捷。

一加Ace竞速版本来就是一款性价比较高的手机，目前这款手机已经从上市时的2499元降到了1699元，性价比依旧很高，毕竟该机有着够用的性能与12+256GB的大内存。如果你也想买一款性价比手机，又不在乎手机的外观，一加Ace竞速版依旧是个不错的选择。

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