具体来看，5月份B级车市场表现相对一般，没有一款车型能够突破2万辆大关，其中丰田凯美瑞重回榜首，5月份销量接近2万辆大关，大众帕萨特飙升至第2位，5月份零售销量也达到了1.6万辆。大众迈腾、奔驰C级和本田雅阁也都是排名前五，不过它们的5月份零售销量都不足1.5万辆，迈腾和奔驰C级的发挥还算稳定，本田雅阁就有点令人心酸了，其5月份零售销量只有1.17万辆，环比4月份下滑近6成。

 

 

Model 3和奥迪A4L也都达到了万辆以上，Model 3的环比表现也不太理想，凯迪拉克CT5、比亚迪海豹和本田英仕派也都是入榜前十，它们的表现都比较不错，凯迪拉克CT5降价促销效果显著，5月份零售销量接近万辆，本田英仕派也是大卖近8千辆。红旗H5和丰田亚洲龙都突破了7千辆，深蓝SL03也是稳定发挥，日产天籁的表现就有点差强人意了，它的5月份零售销量只有5千多辆，不及巅峰时期单月销量的“零头”。

 

 

红旗E-QM5、小鹏P7和蔚来ET5等国产新能源中型车，5月份销量都入榜前20位，别克君威和福特蒙迪欧的表现比较惨淡，5月份销量都只有3千多辆。大众CC、别克君越、凡尔赛C5 X、红旗H5经典、沃尔沃S60的5月份销量都在2千辆以上，而阿特兹、迈锐宝XL、标致508L和雪铁龙C6等车型，5月份销量都只有几百辆。

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