汽车走向电动化是历史的必然，曾经油车独大的时代正在与我们挥手告别，新能源开始登上舞台，成为新的潮流和趋势。如今，新能源车企越开越多，曾经专注造油车的厂商也走上了电动化转型之路，其中当然包括豪华三剑客之一的奥迪，就连旗下的高性能车RS系列也推出了纯电车型——奥迪RS e-tron GT。那这台售价达到了146.88万的纯电猛兽究竟实力如何呢？下面我们就一起来了解一下。

 

先看外观，奥迪RS e-tron GT的前脸轮廓非常扁平，采用了标志性的奥迪单框架格栅，居中的四环车标做了熏黑处理。车头两侧的矩阵式激光大灯造型锐利，内部运用了很多“箭头”元素，点亮之后照明距离可以达到600米。

 

 

来到侧面，奥迪RS e-tron GT采用了流线型设计，车身线条流畅动感，呈现出前低后高的低趴式车身姿态，如同一只蓄势待发的猛兽。底部配备了20英寸的双五辐铝合金轮毂，并且搭配了红色卡钳，使得整车的速度感与运动感得到了进一步的提升。

 

奥迪RS e-tron GT的尾部上窄下宽，一条红色的尾灯横贯而过，在视觉上拓展了车尾的宽度，显得其轮廓更为饱满立体。黑化的四环车标与前脸形成呼应，而车牌区域的RS 家族徽标则于低调中彰显了性能车身份。

 

 

奥迪RS e-tron GT作为一台纯电豪华GT跑车，有着4989x1964x1393毫米的长宽高以及2900毫米的轴距。内部为2+3的5座布局，并且采用了RS 专业运动座椅，主副驾均支持电动调节，拥有加热、通风、按摩等功能。而且座椅材质也很高级，在满足极速驾驭所需要的包裹感的同时，又带来了高奢的视觉感受。

 

与大气的外观相匹配的是豪华的内饰，奥迪RS e-tron GT的内饰用料很足，中控台精选环保奢华的麂皮材质覆盖，并辅以蜂巢状对比色缝线，烘托出车内的奢华氛围。10.1英寸的中控屏略向驾驶位倾斜，搭配上12.3英寸的全液晶仪表，组成了传统的双屏布局，虽然略显老套，但配合富有情感的氛围灯设计与Audi connect 系统，又为整车注入了不少科技气息。

 

动力方面，奥迪RS e-tron GT采用了前后双电机布局，电动机总功率475千瓦、总马力646匹、总扭矩830牛·米，配合后桥双速变速器，带来了3.3 秒破百的极致速度。电池采用的是容量为93.4千瓦时的三元锂电池，电量从5% 到80% 仅需快充0.5小时，满状态下可以跑495公里。同样是纯电车型，当手中预算达到了150万，你是选择奥迪RS e-tron GT，还是保时捷Taycan呢？

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