近日，懂车帝今年上半年全部车系零售量排行榜已经正式公示，前六个月总销量突破10万辆以上的车型达到了12款，达到15万辆以上的则有4款，仅1款突破20万辆。而且前十排名中，有6款都是新能源汽车，新能源的渗透率越来越高。

 

特斯拉Model Y断层式领先

在今年上半年全部车系零售量排行榜上，特斯拉的Model Y凭借着过硬的产品力，成为单车型销量最高的品牌。根据数据显示，Model Y在1-6月的累计零售量达到了203932辆，平均下来每个月的零售量都在三万辆以上，远超同级别竞争对手，以绝对的实力领跑榜单。

 

 

合资燃油车销量坚挺

拿下第二名的是来自东风日产旗下的紧凑型轿车轩逸，虽被网友戏称为“公路三大妈”，但皮实耐造又省油的优势使得轩逸圈粉无数，近半年的零售量更是达到了164788辆。同为A级车的上汽大众朗逸也不遑多让，以151762的销售成绩，拿下第四名。前十排名中最后一款上榜的合资车是大众速腾，今年前六个月的总销量为118758辆，排名第九。

 

 

比亚迪王朝海洋双开花

比亚迪海洋网的热销车型海豚以一己之力带飞整个小型车市场，今年上半年的累计销量达到了153401辆，和第二名轩逸之间仅有一万辆左右的差距。同样是来自海洋网的宋PLUS DM-i在经历去年的鼎盛期之后，今年上半年尽显疲态，仅销售146455辆，排名第五。不过随着冠军版车型的上市，宋PLUS DM-i也将重振销量。王朝网的两员大将秦PLUS DM-i和元PLUS同样有着不俗的销售成绩，分别以145615和141077的零售量拿下第六和第七名。

 

 

传统车企表现顽强

尽管面临来自海内外各路汽车品牌的强有力竞争，但传统车企仍然表现顽强，他们通过提高产品质量、技术研发和售后服务等多方面的努力，赢得了国内消费者的青睐。在微型车市场，“爆款”五菱宏光MINIEV仅3.28万的起售价大大降低了入手四轮的门槛，成为人民的代步车。今年上半年总销量达到了122037辆，位于第八名。而长安汽车旗下的紧凑型SUV长安CS75 PLUS同样表现不俗，以115891辆的销售成绩跻身前十。

 

 

总结：2023年上半年TOP10销量中居然有6款都是新能源车型，而且排名靠前，油车仅有4款上榜，油电之争愈演愈烈。在车型级别上，A级车依然是市场销售主力，展现出了广泛的受众和市场基础优势。在品牌方面，自主品牌占据了TOP10销量榜单的6席，显示出自主汽车品牌在市场上的发展潜力和竞争力，已经逐步建立了品牌认知度和稳定的消费者基础。

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