说到吉利，在汽车行业，估计国内，无人不知，无人不晓，但是在摩托车领域呢，吉利可能真的没人知晓，名气实在是太低了，但是，真相真的是这样吗？

如果了解吉利历史的人都知道，吉利其实也是造摩托出身的，只是在后面的发展当中，进入汽车领域后，汽车的名气，完全淹没了在摩托车领域的声音，所以现在真的没有几个人知道，原来吉利还造摩托？

 

其实吉利在摩托车领域的水有多深，估计只有深入了解吉利的人才知道。目前我们大家所能知道的，吉利涉足到的，和摩托车有关的品牌就有如下几个：

1，吉利子品牌：吉铭摩托

2，钱江摩托

3，QJMOTOR(钱江旗下，2020年成立的品牌）

4，贝纳利（钱江旗下）

5，派方摩托（力帆旗下品牌，表面上和吉利没啥关系，但是是在吉利收购力帆之后衍生出来的品牌，个中关系只有相关人员才知道了）。

 

所以从以上可以看到，其实吉利在摩托车领域的布局，远不止我们想象到的这么简单，背后真的是一盘大棋。

坦途摩托是吉利旗下自有子品牌，主力造摩托，主要产品有仿赛、街车、ADV、倒三轮，产品以出口为主，所以国内的影响力并不是很大。

吉铭坦途300是前段时间新上架倒三轮车型，售价为29999元，看看是否有机会成为国产“庞巴迪”。

 

动力系统

坦途300，配置单缸水冷发动机，精确排量为276cc，最大功率为13kW/6500rpm/min，最大扭矩为20.5N.m/5000rpm/min，这个数据对于一个276cc排量的发动机来说，真的不怎么样，要知道，现在单缸水冷摩托车发动机，150cc的发动机功率都做到了14kW，所以这个数据对于一款276cc的发动机来说，真的不咋样，甚至可以用落后来形容。只是相对于同是吉铭旗下的倒三轮弗莱尔来说，那是有了质的飞跃（弗莱尔最大功率功率6.8kW/7500rpm/min，最大扭矩10N.m/6000rpm/min）。

这个动力和排量，相对于庞巴迪独行侠直列三缸900cc的排量，144kW的功率，真的差的不是一点半点，有点小巫见大巫了。相比spyder F3来说，更加不值得一提。

 

配置

坦途300，配置前后碟刹、前后刹车联动技术（CBS），TFT彩色仪表（可投屏导航），全车LED灯源，汽车级别轮胎，铝合金轮毂，最有意思的是金属的类似于汽车的换挡手把，配置前进、倒退、空挡3个档位，驾驶感应该还是不错的。

 

 

 

 

车身参数

车身尺寸为长×宽×高（mm） 2410×1295×1160 ，轴距（mm） 1430，前轮间距（mm） 1110，对比弗莱尔2025x1220x1000mm，大了一点。

整备质量重达254kg，对于配置单额这款发动机，很明显的小马拉大车。

 

外观

就外观而言，相比之前的额弗莱尔，坦途300明显要来得更加霸气，线条锐利，机甲风格凸显，整体而言，还是有了很大的改进。

 

结语

坦途300，不管从性能，还是实用性来说，我个人的看法是只能说是找找存在感了，毕竟这是个新鲜玩意。不差钱的可以不在乎，买个偶尔玩玩，也是挺拉风的，但是真的要作为日常用车，那还是算了吧，我们国内这个国情，我想还是不太适合，作为玩具的话，还是可以的。

另外，想要对标庞巴迪，为时尚早，还是老老实实的做好当前的事吧，异想天开的事少点想，继续努力就完了。

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