作为2023款宝马X7最为便宜的车型，xDrive 40i领先型豪华套装，裸车价为103.9万。

坦白地说，新X7变化非常大，以至于很多老板一下子都不太能够接受，前脸方面，双肾格栅得以保留了下来，两侧是分体式大灯，车身尺寸5170.2000.1835，轴距为3105MM。

发动机方面，新X7采用3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT+适时四驱，最大功率381马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速5.8秒，极速250KM/H。

 

 

 

 

 

即使是入门版本，也标配了21英寸轮圈，前后285/45 R21寸倍耐力轮胎，配置不低，车漆是“丹泉石蓝”，配置也相对丰富，像360度全景影像，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，自动泊车入位，自适应空气悬架，陡坡缓降，电动开合/电动感应的后备厢，前排无钥匙进入都是标配。

内饰方面，最大的改变，莫过于双联屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘，14.9英寸中控液晶屏，带记忆功能的方向盘，仿皮材质包裹的座椅，前排座椅带通风和加热功能，主副驾驶位座椅带记忆功能以及多项电动调节功能，第二排座椅带靠背调节和前后调节，原厂带16个喇叭的哈曼卡顿音响系统，七座布局，后排座椅支持按比例放倒。

 

 

宝马X7的主要竞争对手还是奔驰GLS，至于新X7，能否肩挑重任，战胜奔驰GLS，尚且还是一个未知数。

目前这台车上路至少在115万左右，相比于22款，优惠力度显然没有那么大，不知道各位老板会如何选择呢？

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