B级家用车向来都是各大汽车厂家的必争之地，也是我们普通消费者购买最多的车型，雅阁作为日系B级车的代表，一直以来也占据销量排行榜的前列，也是我经常向粉丝推荐购买的车型，我们这次深度分析一下本田雅阁，究竟有什么实力，又有哪些缺点。

本田雅阁

雅阁的外观可以说相当好看，一个大溜背的造型谁不喜欢呢。而2022款雅阁的外观在运动方面进一步得到了加强，新增了幻夜版本, 带来了黑色运动版外观，包括熏黑的前格栅、黑色涂装的后视镜、熏黑的LED大灯、18英寸的轮毂、后尾翼等，再配合雅阁溜背的设计，低趴的前脸，整体运动感更加的强烈，相对于凯美瑞的中规中矩，更加吸引年轻用户的青睐。

本田雅阁

内饰改变得最明显， 带来了全新触控的中控屏，这个缺点终于改善了，跟上了时代的步伐。采用了Honda Connect 3.0系统，支持Carlife，遗憾的是不支持Carplay。使用体验比老款有了质的提升，终于不是之前的摆设了。其它的改变则是新增了红色内饰，颜色非常正，再配合座椅镀铬装饰、银色条纹装饰和曜灰高频扬声器格栅等细节点缀，还是比较亮眼的。顶配版本还是真皮的，带座椅通风座椅加热，非常不错。不过氛围灯你给一个单色的，这个不是年轻人的菜啊。

本田雅阁

本田雅阁

雅阁的空间是一如既往的优秀，车身尺寸是4906mm*1862mm*1449mm，轴距达到了2830mm，基本上和汉兰达的轴距差不多，大家应该能想象到雅阁的空间了。首先雅阁的驾驶坐姿就属于比较低的，所以头部空间会比较大。后排的座垫长度也刚好，承托到位，前排调整到我的驾驶坐姿后，176cm身高的我坐在后排，仍有三拳左右的腿部空间，都可以翘起二郎腿，而且头部空间也有一拳左右的富余。后备箱的空间也绰绰有余，出门长途旅行基本上可以放两个20寸和一个24寸的行李箱，即使全家出行也能带得到全部行李。

本田雅阁

最后分享下驾驶感受，雅阁分为燃油和混动版本，分别采用1.5T和2.0L的发动机。整体来说动力的调校其实还是很讨喜的，前段调得会比较冲，油门偏轻，轻踩一下车就冲出去了，但是后段会比较疲惫，这种方式的调校会让人觉得车子的起步还是蛮快的，比较讨巧年轻人。方向盘的转向手感要给好评，标配可变转向比功能，转向会比较的细腻，分量偏重。悬架是比较均衡的那种，有一定路感，但是路过坑洼路段也有一定的舒适度。但是唯独有一点，那就是NVH的控制一点也没有改善，尤其是胎噪声，源源不断的从后排传进耳朵，前排有双层隔音玻璃还好一点，后排就不大好受了。

本田雅阁

总结一下，2022款雅阁对于喜欢雅阁的朋友来说可以说是一大福音。优点足够突出，空间够大，稳定耐用，动力也不错，有一定的驾驶快感，能够吸引一大批年轻人。缺点也很明显，噪音太大， 在车内聊天都需要加大嗓门，还有就是内饰不够豪华，没有氛围灯，毕竟10万级别的国产车都可以支持多色氛围灯。

最后从购买建议上来看，我建议还是尽量选择幻夜尊贵版，原因就是幻夜尊贵只比上一个版本贵一万来块，但是配置却多了很多，比如黑色的运动外观，18英寸轮毂，辅助驾驶系统，全LED大灯，全景天窗等等，都是很实用的配置。你们会买哪个版本呢，可以留言讨论。

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