新能源汽车价格下调已经不足为奇，5月6日吉利集团宣布，由于电池原材料采购成本下降，对旗下新能源产品最高下调8000元。比亚迪近日也采用了类似的策略，不过和吉利的不同的是，未降价现款车型，而是推出了新的2023款海豹冠军版。共推出了5款不同配置的车型，售价区间在18.98-27.98万元区间。与2022款入门级车型售价相比，2023款价格降低了2.3万元。

 

2023款海豹冠军版整车变化不大，外观及内饰基本上与2022款保持一致。不过，新增了一款续航700公里尊贵型车型，对其他车型的配置也做了略微调整。比亚迪海豹冠军版基于e平台3.0打造，拥有后驱和四驱动力布局，配备了CTB电池车身一体化技术。

 

现款车型的续航里程没有变化，依旧是550公里、700公里、650公里三种续航里程规格。2023款和2022款续航550公里精英型车型配置基本保持一致，由21.28万元降到了18.98万元。续航550公里尊贵型由22.58万元降到了20.28万元，方向盘材质由皮质变成了真皮，座椅由仿皮变成了真皮材质，新增了后排隐私玻璃，其他配置基本保持不变。续航550公里的冠军版精英型和尊贵型降低维度在2.3万元。

 

2023款海豹冠军版700KM 性能版对应的是2022款 700KM 长续航后驱版，由26.28万元降到了23.98万元，降低维度为2.3万元。在配置方面，新车可选配不可开启全景天窗（8600元），其他配置保持一致。续航650公里的四驱车型降价幅度为一万元，由28.98万元变成了27.98万元。新车在配置方面新增了光感天幕，座椅材质由真皮变成了皮/翻毛皮，其他配置保持不变。

 

新推出的2023款 700KM 冠军版尊贵型，配备了231马力后置驱动电机，最大扭矩330牛·米，电池容量为82.5(kWh)磷酸铁锂电池，最高续航里程700公里，是一款低扭矩高续航车型，售价为22.28万元。

 

随着电池原材料采购成本的下降，此次比亚迪推出的海豹冠军版也做了相应的调整，总体来讲价格比2022款是更优惠了。

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