这几年，国内油价持续上涨，促使拥有不错燃油经济性表现以及没有续航焦虑的混动SUV持续热销。最近，后台就有不少网友向小编提问，10-20万左右的预算，都有哪些省油耐用的混动SUV可以选择呢？

第一款：比亚迪宋PLUS DM-i

指导价：15.48.98-21.88万元

动力系统：1.5L/1.5T发动机+电机

推荐车型：2021款 DM-i 110KM 旗舰型（指导价16.78万元）

 

提到插电混动，就不得不提比亚迪的DM-i超级混动，在SUV市场，宋PLUS DM-i作为比亚迪旗下最畅销的车型之一，凭借着亲民的售价以及宽敞的车内空间获得了很多以家用为目的的消费者的青睐。根据最新公布的销量数据显示，比亚迪2022年全年累计销售186万辆，其中海洋网的销量就已超70万辆。而作为海洋网销量中坚的宋PLUS车系，光12月销量就已达50,006辆，2022年累计销量超过36万辆，为海洋网贡献了过半销量，可见其市场认可度有多高。

 

另外，宋PLUS DM-i的热销与其丰富的动力系统也有不可分割的关系，其提供了搭载1.5L和1.5T发动机的两种不同插电式混合动力，1.5T插混为四驱旗舰版本，售价20.58-21.68万，1.5L插混为两驱版本，售价15.28-18.58万。

第二款：长安欧尚Z6 iDD

指导价：15.58——17.58万元

动力系统：1.5T发动机+电机

推荐车型：2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS（指导价16.58万元）

 

与比亚迪宋PLUS DM-i不同的是，欧尚Z6 iDD采用的是P2结构，电机被布置在发动机和变速箱之间，系统可以实现多种模式的驱动。虽然电机依然是主角，但发动机的出镜率会相对更高。无需进入很高的车速，一旦大力踩踏油门，便会激活。不过，发动机的介入在特调三离合变速器的帮助下，动作也相对细腻，尽量减少顿挫的情况下，增强动力输出，尤其是中后段的加速体验，比DM-i混动明显更强。

 

说的直白一些就是，宋PLUS DM-i在城市中使用更省油，而欧尚Z6 iDD在同价位，价格更便宜，配置更高一些，对于手头预算不太充足的用户来说，可能更有吸引力。

第三款：哈弗H6 DHT-PHEV

指导价：15.98-17.38万元

动力系统：1.5T发动机+电机

推荐车型：2023款 DHT-PHEV 110KM 悦行版（16.98万元）

 

哈弗H6已经用多年的销量和口碑，证明了其在产品力、可靠性和满足用户用车需求方面的实力。而哈弗H6 DHT-PHEV则在此基础上，进一步满足了用户对于动力、燃油经济性和用车体验方面的新需求。

 

它基于柠檬混动DHT技术平台打造，使用的是1.5T高效混动发动机后端搭载的两档DHT变速器，提供低速比的低速挡和高速比的高速挡。也就是说，哈弗H6 DHT-PHEV可通过发动机切入低档模式，参与并联驱动，加快车辆的动力响应时间，让车辆在低速时的动力性能更强。在中高速路况时，车速60公里以上可进入直驱，发动机与电动机采用并联模式同时驱动，整车加速性能更为出色。可以说，哪怕在高速路况下，哈弗H6 DHT-PHEV也依然保持比燃油车更低的油耗。

总结：

以上三款自主品牌混动SUV都较为省心耐用，能够满足消费者的多种用车需求。如果你在寻找一台靠谱的新能源SUV，又不想尝试纯电动车，不妨多加关注这三款车型，它们的综合实力可以说是很靠谱了。

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