三菱发布新车的节奏一直很慢，起码相比“两田一产”要更慢一些，可能是本着“慢工出细活”的原则造车吧，因此，对于三菱的新车，大多数消费者还是很期待的。这不，在8月10日开幕的印尼车展上，三菱要带来一款全新紧凑型SUV，据悉，该车是三菱XFC概念车的正式量产版本，内外设计高度还原概念车。

该车主要面向东南亚市场推出，后期也会推向欧洲市场，不过要把三菱品牌LOGO更换为雷诺品牌LOGO。至于中国市场，也不排除会引进的可能性，毕竟丰田Corolla Cross也是一款面向东南亚市场的车型，可是它却国产了，而且还是两个版本，广汽丰田叫“锋兰达”，一汽丰田叫“卡罗拉锐放”，从这个角度来看，我对于三菱全新SUV会国产这件事情，一点也不感到意外。

 

这款车在东南亚市场的竞品车型就是丰田Corolla Cross，参考卡罗拉锐放的12.98-16.98万元的售价，如果这款车国产的话，价格范围可能会比卡罗拉锐放还要更便宜一些。下面就以三菱XFC概念车为例来看一下它的设计。

前脸部分，该车意在凸出一种未来科幻感，梯形前格栅内以光滑的鱼鳞状饰条点缀，大灯组也采用了梯形设计，看上去还是很有几何美感的。它的前保险杠外凸，两侧还设计了类似排气管尾嘴的造型，辨识度并不差。

 

 

车侧部分，显得比较紧凑，还通过很多直角线条营造出一种力量感，大尺寸轮圈的加入，提升了车身的离地间距，C柱和D柱之间还通过一道黑色饰条相连接，有点悬浮式车顶的既视感。另外，它的轮圈采用了五辐设计设计，造型有点像哪吒的风火轮，显得十分动感。

车尾部分，整体造型比较平直，尾灯采用了倒Y型设计，拉宽了车尾的横向视觉宽度，再往下的型面就像一个斜坡一样，有高有低，层次感还是不错的。后保险杠造型和前保险杠一模一样，不过它的排气管就是“真排气”了。

 

 

该车除了外观设计比较科幻外，内饰设计也秉承了这一特质，前排地台采用了类似水晶的包覆材质，而且有几何切面，水晶电子挡杆造型类似鼠标。中控台和前排地台的连接位置设计了一个操作面板，很有星际战舰操作台的既视感。

中控台上的视觉中心是“双联屏”，两块屏幕在同一块黑色框架内，框架四周还用金属材质点缀，提升了质感。当然，这只是概念车的设计，可能正式量产车型会发生一定的改变。

 

 

该车采用了2+3的5座布局，座椅的设计也融合了科幻感，通过颜色上的差异和细节上的设计营造出一种战舰座椅的感觉。

至于后排腿部空间，谈不上宽敞，也谈不上局促，家用还是够用的。好在是它的后排地板十分平整，提升了后排中间乘客的乘坐舒适度。

动力上，印度媒体报道说，该车会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，参考三菱奕歌的1.5T发动机的170马力/250牛·米的账面数据，预计新车也会保持相似的动力输出水平，与这台发动机相匹配的是6MT/CVT变速箱。最后，对于三菱全新SUV，您怎么看？

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