炎炎夏日，天气越来越闷热，随着气温的升高，需要做好汽车的降温工作，尤其是跑长途的朋友。在出发之前，一定要检查发动机，毕竟它是汽车的心脏。

汽车也怕热，遇到发动机水温过高的情况，不管不顾的话，容易导致爆缸，去维修就要花一大笔钱，得不偿失。发动机水温超过红线?老司机教你1招，不打救援电话，也能轻松搞定。

防冻液管子破损

在装防冻液的壶上面，通常有很多细小的管子，如果胶管出现破损，就会造成防冻液漏水的情况，容易导致发动机过热。这个时候先别慌，聪明的车主会利用应急工具，具体的操作也简单。

将专业的防水胶布，在破损的管子缠上几圈，还可以用塑料袋巩固包裹好。确保不漏水之后，再补足冷却水，等发动机温水降低再驾驶。

节温器的问题

老司机都知道，如果节温器出现故障的话，无法向水箱送水或者送水很少，也会造成发动机过热的现象。节温器通常安装在发动机的上部，它的原理就是等水箱需求冷却液时，再从冷却液壶外部调取冷却液。

由于冷却水的水温达不到一定温度，这时机器就不会往水箱加水，所以需要及时解决节温器的问题，最好去附近的修车厂处理。

电子风扇发生故障

现在的汽车发动机都有电子风扇，当水温太高超过红线后，风扇不转动的话，说明已经烧坏了。这时应先打开引擎盖，静置30分钟等温度降下去后，然后用湿毛巾拧开水箱盖，添加一些防冻液，也可以加点纯净水。

或者用水来浇洒水箱，使水温快速降下，别直接拧开水箱加水盖，否则热水会喷出容易被烫伤，这点一定要注意。

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