很多越野车原车带有发动机护板，车主就觉得不用再改装护板了。其实并不对，原车的护板一般都很薄，大概1mm左右的铁板或者就是塑料板。并且一般只有发动机下面有护板，变速箱、分动箱、水箱还是没有保护。这样的护板一般防止轮胎溅起的小石子一类的东西打伤底盘还可以，但是真正越野的时候是没有办法保护底盘的。所以改装底盘护板是很有必要的。

 

底盘护板顾名思义，就是保护越野车整个底盘安全的护板。一般都至少对发动机、变速箱、分动箱进行防护，有的还会对水箱进行防护。底盘护板从材料分为两种：锰钢底盘护板、铝镁合金护板；从工艺分：切割折弯护板、冲压加强护板。

首先市面上大部分国产的锰钢护板在3-5mm之间，超过这个厚度的护板就太过沉重，不适用作为一般的越野车防护用板。价格在几百到一千多不等。优点是价格比较便宜，有一定的防护能力；缺点是易生锈，并且因为刚才本身的性质，碰撞后变形无法维护，敲击平整后承受冲击的能力会大幅度降低。

 

再有4-6mm的铝镁合金护板，铝镁合金的强度想必钢板较弱，所以一般这类护板都是冲压加强的，这样才能保证和钢板的强度达到同等水平，并且铝合金的材质并不会生锈，比较省心，虽然价格稍高但是还是受到市场的青睐。

 

但是高强度越野还是需要更好的护板才能承受，福肯工业推出的 8mm铝镁合金矩阵系列护板，用航空级别铝镁合金的材料进行冲压加强。具有超高强度，重量轻，不生锈的优点，并且最新一代产品对于安装方式进行了优化，从叠加安装变为了错开安装，提高了底盘高度并且更不易出现异响，是中国越野市场上最好的底盘护板。

 

 

 

福肯工业专注于设计，每款产品都经过业内超过十年经验的赛车技师设计打磨，值得信赖。

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