2023款宝马7系上市已经很长一段时间了，但因为造型太过夸张，市场并不讨喜，所以每个月主要销量，还是以老款为主，尤其是2021款的宝马740LI领先型M运动套装。

像宝马7系，这种偏向于运动化属性的行政轿车，主打的还是操控表现，所以M运动套装比豪华套装版更接地气。

 

 

 

 

环形光耀格栅，怎么看还是双肾格栅来得协调，旧款为LED大灯，新款则变成了分体式大灯，老款7系的车身长度超过5米27，不到5米28，轴距也是超过3米2，是一台标准的D级轿车，尺寸略低于凯迪拉克CT6。

21款，22款740LI车型，仍然是3.0TL6发动机，匹配8AT变速箱，后驱，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速约5.6秒。

起步就是20英寸轮圈，空气悬架，标志性的贯穿式尾灯，非常好看，下方双边单出的排气管，只不过老款直接把他们给取消了。

内饰方面，其采用12.3英寸的全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏，触手可及之处，都是真皮，包括真皮材质的座椅，新款则标配仿皮材质座椅。

哈曼卡顿音响，也是中低配的标配，顶配行政版为宝华韦健音响，后排空间方面，并不逊色奔驰S级，只不过豪华质感的营造，没有S级拿捏得那么恰如其分。

裸车价格93.8万，优惠下来，这台车落地在9X万左右，不到100万，不知道，对于新旧两款宝马7系轿车，各位有啥评价？不妨留言互动。