近日，Auto Bild开始了2023年夏季轮胎测试。参与测试的轮胎尺寸是225/45 R18 95Y，将分为两轮进行。在第一轮测试中，测试人员将对50种轮胎进行干湿地测试，并记录其在不同路面下的制动距离。随后，两种路面（湿地和干地）的制动距离将被相加求和。总的制动距离较少的20种轮胎，将进入下一轮测试。在第二轮测试中，测试人员将从性能、舒适性和环境特征进行更全面的评估。

（图片来源：Tyrepress / Stephen Goodchild）

良好的性能和更高的购买价格之间的关系是可以观察到的，但情况并非总是如此。例如，由Tyrepress.com排名的全球第12大轮胎制造商玲珑轮胎生产的Linglong Sport Master，就在第一轮测试中取得了相当不错的成绩。

按照第一轮的名次排序，进入到第二轮测试的轮胎产品为：Hankook Ventus S1 Evo³（韩泰）, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6（固特异），Pirelli P Zero PZ4（倍耐力），Yokohama Advan Sport V107（优科豪马），Continental PremiumContact 7（大陆马牌），Michelin Pilot Sport 5（米其林），Linglong Sport Master（玲珑），Falken Azenis FK520（飞劲），Maxxis Victra Sport 5（玛吉斯），Toyo Proxes Sport 2（东洋轮胎），Sava Intensa UHP 2（品牌归属于固特异），Kumho Ecsta PS71（锦湖），Dunlop Sport Maxx RT 2（邓禄普），Nexen N’Fera Sport（耐克森），GT Radial SportActive 2（佳通），Bridgestone Turanza 6（普利司通），Uniroyal RainSport 5（品牌归属于大陆马牌），Fulda SportControl 2（品牌归属于固特异），Giti SportS2（佳通），以及Kleber Dynaxer UHP（品牌归属于米其林）。

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