难以想象桑塔纳这种型号依然那么畅销，期间国产汽车已经发展有30多年了，经过这么多年的发展，涌现出了很多不错的代表，其中长城在SUV上的实力就连合资公司都要避其锋芒，更别说吉利还买下了沃尔沃，投资奔驰更是屡见不鲜，就是长安，BYD这些公司实力也很强。

 

技术是要不断积累的，经过三十多年的发展，我国生产的车在技术上的积累也达到了一个很高的水平，虽然和顶尖的合资汽车相比还是有很大的距离，但在低端市场上，我国在技术上的掌握，绝对不会逊色于他国，甚至有了反超的趋势。

 

但是在中低价位的市场中，它却有着很强的竞争力，它的月销超过万台。像这种老牌车有这么傲人成交量，实在是太让人侧目。而且它的卖价也不低，8.69-11.59W左右。如果一个人真的花了8.69到11.59万之间的价格，那么他完全可以买到一辆非常优秀的国产轿车，无论从哪个角度来说，都比这辆车要好。

 

如果有11.59万，都可以去买到一辆SUV了，那么你根本没有必要买这样一辆什么配置也没有车了，实在想不通，为什么会有人买，或许是因为这个品牌的原因吧。不可否认，它的确很经典，也很受欢迎，它是一款定位于中低端市场的汽车。现在已经是2023年了，看看这辆车，除了三大部件还算可以外，其他方面都没有太多的亮点。

 

没有配置，没有舒适性，没有大量高品质用料。但是它有一个不普通的牌子。普通的型号有两个气囊，少数型号配有倒车雷达，它的全系都是有ESP的。其实有点无语的，现在新出的车上带的电子设备和功能，和它都是不怎么沾边的，我也是觉得神奇，不明白就这样还有那么高的成交量。

 

我想大概因为它便宜又结实。最低配置的也就五万块钱，高配置的也就八万块钱，这是合资公司里最便宜的一辆。如果只是为了入手一台车的话，那还能有比一辆5、6W手动的它更合适的吗？它这款EA211引擎非常稳定，后期的维护也非常容易，在二十万之内，它是特别好的手动变速器了。

 

它在大众中算是最廉价的车型，它的价格在宝来、朗逸之下，连捷达都不如。而且德国的汽车，在我国人心目中，也是非常受欢迎的！这个牌子太有影响力了！但实际上，低价的合资车，我不推荐他们购买，应为价钱太低，啥配置也没有，一些安全配置也不足。

 

在同等的价钱基础下，我国生产的车的质量要高不少！但是还有一部分人，还是将合资当成了一种信念，过去十几二十年的现象，牢牢印在主观意识里了。其实近几年我们国价生产的车的品质呈井喷式发展，我们可以试着接受新的事物，毕竟我们已经不是第一波被实验的人了，国产车的成交量数据在那里摆着呢，所以不必担心。

 

但是也是看自己喜欢吧，有的时候思想是根深蒂固的，需要时间来改变。总之呢还是买一辆自己喜欢的车就好，平时开着方便顺心。就算啥啥都没有，但自己能接受，有关他人什么事呢。今天这篇事个唠叨文，略发一下感慨而已，大家不要嫌烦才好。

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