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随着气候逐步转冷，电动三、四轮车市场马上迎来一波行情，目前多家大厂已经开始积极研发新品，积极备货。在今年经济相对疲软打情况下，突出的就是三个字-性价比。很多车型不仅没有涨价，而且还出现了增配的情况。今天就分享2款新车给大家！

 

五羊 S1升级版

作为一款小镇出行的微型电动三轮电轿，保持了轿车的基本设计理念，整车敦实厚重，线条凌厉分明，采用了五门三座的布局，前脸采用了Q萌的熊猫脸设计，升级之处在于它使用了满天星中网，汽车级流水行车灯。

 

整车采用了全钣金冲压车身，扎实耐用，品质可靠，全车采用了高档的优质烤漆和3C防晒玻璃，配有青春靓丽的贴花外观，四门车窗配有电动升降的功能，非常的高级。整车采用了三轮特调底盘，不仅前后轴距紧凑，而且减震调教档位，搭配4.0-12的真空胎，舒适性更好。

 

整车长宽高的尺寸为2550/1310/1620mm，拥有较大的乘坐空间，内饰的氛围更为活泼，做工精致细腻，采用了聚丙乙烯PVC的环保材质，没有异味，没有丝毫的毛糙感，全车的座椅都是皮质的，不是织物的，用户的舒适性又提升了一个档次。整车内置了倒车影像，多功能方向把，匹配了吸顶风扇，可以加大空气的流通。

 

动力上，这款车的搭载了1000W/1200W/1500W的三个动力配置，内置了60V60-100ah的电池，最高车速50km/h，最大的续航里程260里，乡镇、县城、农村接娃带娃毫无续航焦虑。

 

宗申 瑞途20A

该车的设计灵感来自于高铁子弹头，低风阻的车身设计，整车采用了贯穿式的黑色格栅设计，两次配置了鹰眼矩阵大灯，看起来犀利彪悍，大嘴式前轮空间，对称分布双进气格栅，看起来更加大方，车身腰线从车头延伸到车尾，运动感十足。

 

这款车采用了千吨级强度的钢架材料，采用了一体式冲压而成，整车前轮采用了铝筒液压减震+后托臂式+复合减震，前后均采用了铝合金轮毂+正新的真空胎，舒适性更好。这款车匹配了一体式车顶行李架，可以摆放不少东西。

 

整车尺寸为2250/1260/1610mm，双门三座空间，整体尺寸偏小。整车采用了环抱式的空间设计，中间配有直立型的LED大屏幕，两侧配有多个出风口，冬季可以送温暖，夏季可以送清凉。该车采用了舒适的人体工学织物座椅，可以轻松乘坐3个成人，此外，还有环绕式的音乐舱。

 

宗申 瑞途20A使用了1500W电机，匹配了防溜坡控制器，动力强，上坡没有压力。内置了72V58ah或者60V80ah的电池，续航里程230-280里是可以大胆的。此外它用三轮碟刹，制动力更强劲。安全感更足！

总结：

五羊、宗申都是目前电动三轮车行业的龙头品牌，不仅新品实现了升级，而且价格还是跟升级前的老款是保持一致的。让老百姓真正享受到福利。另外，这2款车都是合规车型，上牌上路不用愁的，各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！