这些年在SUV领域，汉兰达一直都是占据了较为重要的地位，也算是中型SUV的标杆之一。在燃油车时代，几乎很少有势均力敌的对手，而随着新能源汽车逐渐普及，整个市场的风向变化，汉兰达也不得不迎来降价。以笔者所在的成都市为例，汉兰达的入门型号，已经从26.88万降到了24.88万，也就是2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座型号。那么既然汉兰达的价格有变动，咱们可以来看看是否值得入手？

 

 

作为迭代车型，新车在设计上还是相对年轻化的，前脸造型带有粗壮的镀铬金属装饰，两侧肌肉外翻明显，犀利的大灯组为常规化配置功能。中网为熏黑样式，呈梯形状，下唇贯穿式设计，方便散热。

 

作为中型SUV，车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，属于身材相对粗壮的类型，即使是7座，空间也是基本够用的。就其车身侧面而言，轮廓以外翻样式为主，轮廓凸起，肌肉感明显，相对的呈现不错的力量感，整体具有俯冲姿态。尾部带有扰流板和小尾翼，兼顾美观和风阻。

 

内饰部分，延续了丰田惯有的配置，主打低调经典，台面呈不对称式分布，多造型。配置以实用为主，塑料或者真皮材质的方向盘兼多功能控制，7英寸的液晶仪表盘，以及最大12.3英寸的中控屏幕，部分车型带有OTA升级、语音控制、手机互联映射等，带有道路救援，还是具有良好的安全保障。

 

 

得益于中型SUV的定位，再加上尺寸数据表现良好，5座和7座版本都还是有着不错的乘坐空间，后排可放倒。麦弗逊式独悬和双叉臂式独悬的组合，也能够为出行提供相对舒适的感受。部分车型配有倒车影像和360度全景影像，还带有定速巡航以及L2级别的辅助驾驶，可远程启动和无钥匙启动，相对便捷。

 

动力部分，搭载双擎动力，标配2.5L排量的发动机，发动机功率最大为139KW，马力最大为189Ps，扭矩为236N·m。电机分为前置单电机和双电机版本，单电机功率最大为134KW，马力最大为182Ps，扭矩最大为270N·m；双电机功率最大为174KW，马力最大为237Ps，扭矩最大为391N·m。配E- CVT无级变速箱，WLTC综合油耗单电机版为5.82L/100km，配65L容积大油箱，满油状态可跑1116km。

 

总结：汉兰达的外观内饰设计相对而言辨识度算是比较高的，这次降价也算是有诚意，毕竟以前这车基本上是遇不到降价的。而双擎动力在燃油经济性这方面的表现也较为出色，你们认为汉兰达现在值得入手吗？